ECOPOL A+, Emulseur newtonien sans fluor (FFF) conçu pour les risques incendie dans les aéronefs
ECOPOL A+ est un émulseur synthétique sans fluor (FFF) de qualité supérieure pour les feux d’hydrocarbures dans l’aviation, certifié par l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale).
En 2017, BIOEX développe ECOPOL A, un émulseur sans fluor formulé pour l’extinction rapide de feux d’avions (hydrocarbures). Certifié OACI.
Fruit d’une longue recherche, BIOEX lance en 2020, la nouvelle formule ECOPOL A+. Un émulseur sans fluor, enrichi en polysaccharide et alkylethersulfate, offrant une mousse plus stable et efficace sur une plus grande variété de feux d’hydrocarbures. ECOPOL A+ est certifié OACI.
L’émulseur ECOPOL A+ est efficace sur les feux d’aéronefs tels que les feux de nappe d’hydrocarbure, train d’atterrissage, moteur, carlingue ou encore hélicoptère, hangar d’avions…
Il offre un contrôle du feu, une extinction rapide ainsi qu’une excellente résistance à la réinflammation. Il forme un tapis de mousse sur l’hydrocarbure et adhèrent sur les surfaces verticales pour créer une isolation thermique.
Sans fluor, ECOPOL A+ offre une alternative écologique aux émulseurs filmogènes traditionnels.
Cet émulseur sans fluor (F3) est newtonien et compatible avec tous les équipements mousse SSLIA (fourgons, canons, lances..).
L’émulseur ECOPOL A+ est efficace sur feux d’hydrocarbures de classe B.
ECOPOL A+ est efficace sur une plus grande variété de feux d’hydrocarbures tels que : kérosène, JET A, JET A1…
Sa formulation offre une rapidité d’extinction des incendies combinée à une forte résistance à la ré-inflammation. L’émulseur forme un tapis de mousse qui se répand rapidement à la surface de l’hydrocarbure afin de stopper l’apport d’oxygène, empêchant ainsi le rejet de vapeurs et la ré-inflammation. Le tapis de mousse offre une décantation longue.
L’émulseur accroche aux surfaces verticales, isolant ainsi les parties de l’avion telles que le fuselage et la carlingue afin de protéger immédiatement les passagers et leur permettre d’évacuer.
Cet émulseur non fluoré résiste à la contamination de la mousse par les hydrocarbures.
ECOPOL A+ est un émulseur écologique ; 100% biodégradable, sans fluor et sans dérivé siliconé.
Complètement exempt de dérivés fluorés (PFOS, PFOA, 6:2 FTS…) reconnus Persistants dans l’environnement, Bioaccumulables et Toxiques (PBT) pour les êtres vivants, les émulseurs ECOPOL A+ est conforme aux réglementations de la Commission européenne EU 2017/1000 et de l’EPA 2010/15 PFOA Stewardship Programme.
ECOPOL A+ répond également aux politiques de sécurité aéroportuaire visant à réduire l’impact sur l’environnement.
ECOPOL A+ a été spécifiquement formulé pour les risques incendies en aéronefs tels que : moteur, train d’atterrissage, fuselage, cabine, hélicoptère, nappe de carburant, stockage de carburant, hangar d’avion, terminal, cuves de stockage d’hydrocarbure…
Les services de Sauvetage et Lutte contre les Incendies d’Aéronefs (SSLIA) peuvent utiliser ECOPOL A+ en application directe avec les canons et les lances des véhicules d’intervention aéroportuaires.
Références client
Testé et approuvé par de nombreux aéroports internationaux tels que : Aéroports de Paris (groupe ADP), Lyon, Lille, Marseille, Nouméa, Armée de l’air française, Malaysian Royal Air Force, Finavia, Genève, Birmingham, Manchester, Liverpool, Lisbonne…

BIRMINGHAM AIRPORT

GENEVE AIRPORT

MANCHESTER AIRPORT

MALAYSIAN ROYAL AIR FORCE

MARSEILLE AEROPORT

LYON AEROPORT

Paris Aéroport

OTTAWA AEROPORT
BROCHURE
VIDÉOS

Le groupe ADP a fait le choix d’ECOPOL A
Le groupe ADP (aéroports Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget) a fait le choix de l’émulseur ECOPOL A BIOEX pour équiper ses véhicules d’intervention mousse. Découvrez en plus sur leur choix en faveur d’un émulseur écologique.

ECOPOL A sur divers feux d’aéronefs
Tests de l’émulseur anti-incendie sans fluor ECOPOL A sur feu de réacteur, train d’atterrissage et fuselage d’avion A320, feu de fuselage d’avion B747, feu d’hélicoptère et feu d’hydrocarbure.

Démonstration de l’utilisation d’ECOPOL A à l’aéroport de Dallas (USA)
Avec un proportionneur LEADER Mix, reglé à 3% avec une lance LEADER à sélection de débit 95 GPM (350 l/min).

ECOPOL A+ sur feux d’aéronefs
Tests de l’émulseur anti-incendie sans fluor ECOPOL A+ sur feu de réacteur, de fuselage d’avion A320 et de nappe d’hydrocarbure. Certifié OACI niveau B.
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